por desgracia no queda poco tiempo para poder tirarle a la cara este articulo el dia que este metido en un atasco un dia cualquiera de partido al desgraciado este

Sobre los mamporreros y los accesos a beneficios, por escribir interesadamente

La construcción del nuevo estadio del Atlético de Madrid nos la han metido por la popa. Hace apenas dos años nadie creía que se fuera a construir, (porque no hacia falta y la cantidad de dinero innecesario para su gasto era difícilmente asumíble salvo por ingresos que los éxitos deportivos del equipo del Cholo conseguían) pero los escépticos ya no pueden negar una realidad imparable ( de una cabezonería de alguien que guindó el club y tras saquearlo sistemáticamente, también quiere joderlo en su esencia derribando y haciendo irse al aficionado del Calderón) . Ahora la conversación de los agoreros, que suelen ser los mismos que dudaban de su construcción y que, en general, no son aficionados del Atleti, (del Atleti... que quieren los Gil-y pollas, (Cerezo sería el pollas) uséase, unos paganinis come pipas sin ningún afán critico hacia los golfos) gira por estos derroteros: “¡Verás que atascos va a haber! ( eso no es ser agorero, es una pvta realidad a nada que escuches la información del tráfico por la mañana... pero este tragaldabas andará dormido, o por las tardes; que estará sesteando) Va a ser imposible llegar a los partidos (sin dedicarle alguna hora de mas mas que ahora) como no mejoren los accesos y no da tiempo de aquí a septiembre”. (Cosa que él sabe no es cierta, porque él es adivino) Algunos de estos atrabiliarios, los que se las dan de saber del asunto, recuerdan cómo en la inauguración del estadio de La Peineta, el 6 de septiembre de 1994, los atletas que participaron en aquel meeting de atletismo llegaron corriendo al estadio desde los taxis porque la fila interminable de coches no se movía. ( eso fue una realidad, "así contada por la prensa" ¿es de fiar, no, o depende? además aquel estadio tenía una capacidad de 20.000, seguramente no se llenó el recinto y existía la M40 sin tanto trafico, así que con esas variables, que aplique lo equivalente incrementado a ver que sale)

En 2007 llegó la línea 7 de Metro ( y se preveía alguna mas y ampliaciones de otras, y mas mejoras, pero como no será estadio olímpico, las inversiones serán sensiblemente inferiores y repercutirá en peores accesos, ¿o no?) y la estación Estadio Metropolitano cuenta con uno de los vestíbulos más grandes de Europa con 56 tornos. Al Calderón la mayoría de los aficionados acude en transporte público. Las estaciones de Metro de Pirámides y Marqués de Vadillo no suman ni un quinto de los tornos que tiene la estación del nuevo estadio, (a ver iluminati, supongamos que a 560 personas que lleguen por metro y 5 segundos que necesite cada una para pasar, en 1 minuto han salido o entrado todos... ¿Y cada cuanto pasa el metro?. ahora ten en cuenta que en esa estación casi todo el mundo llegara por el sur, porque esta en las afueras de Madrid y al noreste, o sea, que llegan en un metro. Ahora, estando en el centro, llegan por 2 metros, el que llega por el sur que la gente baja en Marques de Vadillo y los que llegan por el norte que bajan en Pirámides... y con menos tornos, no pasa nada porque cuando quiere salir alguien, los del metro anterior ya salieron todos), También llegará por Cercanías hasta Coslada y desde ahí, hay dos paradas de Metro. (Ya, y poco más cerca incluso el aeropuerto de Barajas y desde ahí, directos al helipuerto, no te jode) Además, harán una estación nueva de Cercanías en Las Rejas (no es nueva, esta en desuso, y no sabemos si enlazará con Atocha directamente o con qué, y mas que rejas es enrejado, porque una vez en la calle, hay que atravesar la M40, carretera que separa la estación del campo, y salvo que hagan pasarela o túnel... Malamente, y si hay que ir a la avenida de Luis Aragonés, lo mismo hay un recorrido de unos 2 km rodeando... Chisss, pero esta al lado, eh? Desde la puerta del sol al Calderón hay 2,6 km, y entre medias, varias paradas de metro de varias líneas, vamos, lo mismito) y se llegará al Wanda Metropolitano por la Avenida Luis Aragonés. Y mientras se ponen de acuerdo entre Fomento, la CAM y el Ayuntamiento de Madrid para mejorar los accesos desde la M-40, que los van a mejorar fijo, (si fijo, como fijo que seriamos olimpicos, como fijo que se acabaría en las múltiples fechas anteriormente dadas, como fijo que cerraran la M50... pero a saber cuando, total, como ese es el único problema que los dirigentes tienen que resolver en Madrid y el más importante... pues en nada esta hecho) los atléticos podrán llegar perfectamente y sin atascos al que, desde septiembre, será el mejor estadio de fútbol del mundo. ( y colorín colorado, yo creo que ha colado, voy a por el sobre, a mojar el gaznate y a preguntar sobre que quieren que haga mi próximo publireportaje para poder cobrar a fin de mes)

hawyer:

Sobre los mamporreros y los accesos a beneficios, por escribir interesadamente

La construcción del nuevo estadio del Atlético de Madrid nos la han metido por la popa. Hace apenas dos años nadie creía que se fuera a construir, (porque no hacia falta y la cantidad de dinero innecesario para su gasto era difícilmente asumíble salvo por ingresos que los éxitos deportivos del equipo del Cholo conseguían) pero los escépticos ya no pueden negar una realidad imparable ( de una cabezonería de alguien que guindó el club y tras saquearlo sistemáticamente, también quiere joderlo en su esencia derribando y haciendo irse al aficionado del Calderón) . Ahora la conversación de los agoreros, que suelen ser los mismos que dudaban de su construcción y que, en general, no son aficionados del Atleti, (del Atleti... que quieren los Gil-y pollas, (Cerezo sería el pollas) uséase, unos paganinis come pipas sin ningún afán critico hacia los golfos) gira por estos derroteros: “¡Verás que atascos va a haber! ( eso no es ser agorero, es una pvta realidad a nada que escuches la información del tráfico por la mañana... pero este tragaldabas andará dormido, o por las tardes; que estará sesteando) Va a ser imposible llegar a los partidos (sin dedicarle alguna hora de mas mas que ahora) como no mejoren los accesos y no da tiempo de aquí a septiembre”. (Cosa que él sabe no es cierta, porque él es adivino) Algunos de estos atrabiliarios, los que se las dan de saber del asunto, recuerdan cómo en la inauguración del estadio de La Peineta, el 6 de septiembre de 1994, los atletas que participaron en aquel meeting de atletismo llegaron corriendo al estadio desde los taxis porque la fila interminable de coches no se movía. ( eso fue una realidad, "así contada por la prensa" ¿es de fiar, no, o depende? además aquel estadio tenía una capacidad de 20.000, seguramente no se llenó el recinto y existía la M40 sin tanto trafico, así que con esas variables, que aplique lo equivalente incrementado a ver que sale)

En 2007 llegó la línea 7 de Metro ( y se preveía alguna mas y ampliaciones de otras, y mas mejoras, pero como no será estadio olímpico, las inversiones serán sensiblemente inferiores y repercutirá en peores accesos, ¿o no?) y la estación Estadio Metropolitano cuenta con uno de los vestíbulos más grandes de Europa con 56 tornos. Al Calderón la mayoría de los aficionados acude en transporte público. Las estaciones de Metro de Pirámides y Marqués de Vadillo no suman ni un quinto de los tornos que tiene la estación del nuevo estadio, (a ver iluminati, supongamos que a 560 personas que lleguen por metro y 5 segundos que necesite cada una para pasar, en 1 minuto han salido o entrado todos... ¿Y cada cuanto pasa el metro?. ahora ten en cuenta que en esa estación casi todo el mundo llegara por el sur, porque esta en las afueras de Madrid y al noreste, o sea, que llegan en un metro. Ahora, estando en el centro, llegan por 2 metros, el que llega por el sur que la gente baja en Marques de Vadillo y los que llegan por el norte que bajan en Pirámides... y con menos tornos, no pasa nada porque cuando quiere salir alguien, los del metro anterior ya salieron todos), También llegará por Cercanías hasta Coslada y desde ahí, hay dos paradas de Metro. (Ya, y poco más cerca incluso el aeropuerto de Barajas y desde ahí, directos al helipuerto, no te jode) Además, harán una estación nueva de Cercanías en Las Rejas (no es nueva, esta en desuso, y no sabemos si enlazará con Atocha directamente o con qué, y mas que rejas es enrejado, porque una vez en la calle, hay que atravesar la M40, carretera que separa la estación del campo, y salvo que hagan pasarela o túnel... Malamente, y si hay que ir a la avenida de Luis Aragonés, lo mismo hay un recorrido de unos 2 km rodeando... Chisss, pero esta al lado, eh? Desde la puerta del sol al Calderón hay 2,6 km, y entre medias, varias paradas de metro de varias líneas, vamos, lo mismito) y se llegará al Wanda Metropolitano por la Avenida Luis Aragonés. Y mientras se ponen de acuerdo entre Fomento, la CAM y el Ayuntamiento de Madrid para mejorar los accesos desde la M-40, que los van a mejorar fijo, (si fijo, como fijo que seriamos olimpicos, como fijo que se acabaría en las múltiples fechas anteriormente dadas, como fijo que cerraran la M50... pero a saber cuando, total, como ese es el único problema que los dirigentes tienen que resolver en Madrid y el más importante... pues en nada esta hecho) los atléticos podrán llegar perfectamente y sin atascos al que, desde septiembre, será el mejor estadio de fútbol del mundo. ( y colorín colorado, yo creo que ha colado, voy a por el sobre, a mojar el gaznate y a preguntar sobre que quieren que haga mi próximo publireportaje para poder cobrar a fin de mes)

 Ahí ahí, a ver si lo pudiera leer el desahogao del cerdo éste. Aunque pensándolo bien, seguro que ni éll mismo se cree ninguna de sus sandeces.

Resumen en Estudio Estadio, con tertulia llena de cornupetas, babosos pelotas y verduleras en general, entre ellos Matallanas que se ha marcado un: para el Atleti quedar tercero o cuarto es importante, de hecho, es mas importante entrar en Champiosn que la propia champions" ¡!!ahí, con 2 cojones!!! y sin que nadie le haya mandado a tomar por culo o le haya preguntado que para que coño la jugamos entonces... Ah, claro, para ganar dinero, pero no para ganarla porque eso son primas y gastos que se pueden evitar. Que chusma, que nivel ve mierda del periodismo al que dan voz.

hawyer:

Sobre los mamporreros y los accesos a beneficios, por escribir interesadamente

La construcción del nuevo estadio del Atlético de Madrid nos la han metido por la popa. Hace apenas dos años nadie creía que se fuera a construir, (porque no hacia falta y la cantidad de dinero innecesario para su gasto era difícilmente asumíble salvo por ingresos que los éxitos deportivos del equipo del Cholo conseguían) pero los escépticos ya no pueden negar una realidad imparable ( de una cabezonería de alguien que guindó el club y tras saquearlo sistemáticamente, también quiere joderlo en su esencia derribando y haciendo irse al aficionado del Calderón) . Ahora la conversación de los agoreros, que suelen ser los mismos que dudaban de su construcción y que, en general, no son aficionados del Atleti, (del Atleti... que quieren los Gil-y pollas, (Cerezo sería el pollas) uséase, unos paganinis come pipas sin ningún afán critico hacia los golfos) gira por estos derroteros: “¡Verás que atascos va a haber! ( eso no es ser agorero, es una pvta realidad a nada que escuches la información del tráfico por la mañana... pero este tragaldabas andará dormido, o por las tardes; que estará sesteando) Va a ser imposible llegar a los partidos (sin dedicarle alguna hora de mas mas que ahora) como no mejoren los accesos y no da tiempo de aquí a septiembre”. (Cosa que él sabe no es cierta, porque él es adivino) Algunos de estos atrabiliarios, los que se las dan de saber del asunto, recuerdan cómo en la inauguración del estadio de La Peineta, el 6 de septiembre de 1994, los atletas que participaron en aquel meeting de atletismo llegaron corriendo al estadio desde los taxis porque la fila interminable de coches no se movía. ( eso fue una realidad, "así contada por la prensa" ¿es de fiar, no, o depende? además aquel estadio tenía una capacidad de 20.000, seguramente no se llenó el recinto y existía la M40 sin tanto trafico, así que con esas variables, que aplique lo equivalente incrementado a ver que sale)

En 2007 llegó la línea 7 de Metro ( y se preveía alguna mas y ampliaciones de otras, y mas mejoras, pero como no será estadio olímpico, las inversiones serán sensiblemente inferiores y repercutirá en peores accesos, ¿o no?) y la estación Estadio Metropolitano cuenta con uno de los vestíbulos más grandes de Europa con 56 tornos. Al Calderón la mayoría de los aficionados acude en transporte público. Las estaciones de Metro de Pirámides y Marqués de Vadillo no suman ni un quinto de los tornos que tiene la estación del nuevo estadio, (a ver iluminati, supongamos que a 560 personas que lleguen por metro y 5 segundos que necesite cada una para pasar, en 1 minuto han salido o entrado todos... ¿Y cada cuanto pasa el metro?. ahora ten en cuenta que en esa estación casi todo el mundo llegara por el sur, porque esta en las afueras de Madrid y al noreste, o sea, que llegan en un metro. Ahora, estando en el centro, llegan por 2 metros, el que llega por el sur que la gente baja en Marques de Vadillo y los que llegan por el norte que bajan en Pirámides... y con menos tornos, no pasa nada porque cuando quiere salir alguien, los del metro anterior ya salieron todos), También llegará por Cercanías hasta Coslada y desde ahí, hay dos paradas de Metro. (Ya, y poco más cerca incluso el aeropuerto de Barajas y desde ahí, directos al helipuerto, no te jode) Además, harán una estación nueva de Cercanías en Las Rejas (no es nueva, esta en desuso, y no sabemos si enlazará con Atocha directamente o con qué, y mas que rejas es enrejado, porque una vez en la calle, hay que atravesar la M40, carretera que separa la estación del campo, y salvo que hagan pasarela o túnel... Malamente, y si hay que ir a la avenida de Luis Aragonés, lo mismo hay un recorrido de unos 2 km rodeando... Chisss, pero esta al lado, eh? Desde la puerta del sol al Calderón hay 2,6 km, y entre medias, varias paradas de metro de varias líneas, vamos, lo mismito) y se llegará al Wanda Metropolitano por la Avenida Luis Aragonés. Y mientras se ponen de acuerdo entre Fomento, la CAM y el Ayuntamiento de Madrid para mejorar los accesos desde la M-40, que los van a mejorar fijo, (si fijo, como fijo que seriamos olimpicos, como fijo que se acabaría en las múltiples fechas anteriormente dadas, como fijo que cerraran la M50... pero a saber cuando, total, como ese es el único problema que los dirigentes tienen que resolver en Madrid y el más importante... pues en nada esta hecho) los atléticos podrán llegar perfectamente y sin atascos al que, desde septiembre, será el mejor estadio de fútbol del mundo. ( y colorín colorado, yo creo que ha colado, voy a por el sobre, a mojar el gaznate y a preguntar sobre que quieren que haga mi próximo publireportaje para poder cobrar a fin de mes)

Aparte del trinque que tanto les gusta, yo no tengo duda de que las instituciones favorecen el traslado no solo por el trinque propio y de sus constructores, sino para intentar matar --o en fin, debilitar--, los dos patrimonios más importantes del club: su afición y su estadio, temidos en toda Europa. Va a ser lo mismo para el Barça, el Bayern o el Trampas ir a jugarse el tipo al Calderón que desplazarse al lao del aeropuerto a una cosa llamada wanda llena de chinos y guiris que llegarán en Cabify?

Cheli:

hawyer:

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La construcción del nuevo estadio del Atlético de Madrid nos la han metido por la popa. Hace apenas dos años nadie creía que se fuera a construir, (porque no hacia falta y la cantidad de dinero innecesario para su gasto era difícilmente asumíble salvo por ingresos que los éxitos deportivos del equipo del Cholo conseguían) pero los escépticos ya no pueden negar una realidad imparable ( de una cabezonería de alguien que guindó el club y tras saquearlo sistemáticamente, también quiere joderlo en su esencia derribando y haciendo irse al aficionado del Calderón) . Ahora la conversación de los agoreros, que suelen ser los mismos que dudaban de su construcción y que, en general, no son aficionados del Atleti, (del Atleti... que quieren los Gil-y pollas, (Cerezo sería el pollas) uséase, unos paganinis come pipas sin ningún afán critico hacia los golfos) gira por estos derroteros: “¡Verás que atascos va a haber! ( eso no es ser agorero, es una pvta realidad a nada que escuches la información del tráfico por la mañana... pero este tragaldabas andará dormido, o por las tardes; que estará sesteando) Va a ser imposible llegar a los partidos (sin dedicarle alguna hora de mas mas que ahora) como no mejoren los accesos y no da tiempo de aquí a septiembre”. (Cosa que él sabe no es cierta, porque él es adivino) Algunos de estos atrabiliarios, los que se las dan de saber del asunto, recuerdan cómo en la inauguración del estadio de La Peineta, el 6 de septiembre de 1994, los atletas que participaron en aquel meeting de atletismo llegaron corriendo al estadio desde los taxis porque la fila interminable de coches no se movía. ( eso fue una realidad, "así contada por la prensa" ¿es de fiar, no, o depende? además aquel estadio tenía una capacidad de 20.000, seguramente no se llenó el recinto y existía la M40 sin tanto trafico, así que con esas variables, que aplique lo equivalente incrementado a ver que sale)

En 2007 llegó la línea 7 de Metro ( y se preveía alguna mas y ampliaciones de otras, y mas mejoras, pero como no será estadio olímpico, las inversiones serán sensiblemente inferiores y repercutirá en peores accesos, ¿o no?) y la estación Estadio Metropolitano cuenta con uno de los vestíbulos más grandes de Europa con 56 tornos. Al Calderón la mayoría de los aficionados acude en transporte público. Las estaciones de Metro de Pirámides y Marqués de Vadillo no suman ni un quinto de los tornos que tiene la estación del nuevo estadio, (a ver iluminati, supongamos que a 560 personas que lleguen por metro y 5 segundos que necesite cada una para pasar, en 1 minuto han salido o entrado todos... ¿Y cada cuanto pasa el metro?. ahora ten en cuenta que en esa estación casi todo el mundo llegara por el sur, porque esta en las afueras de Madrid y al noreste, o sea, que llegan en un metro. Ahora, estando en el centro, llegan por 2 metros, el que llega por el sur que la gente baja en Marques de Vadillo y los que llegan por el norte que bajan en Pirámides... y con menos tornos, no pasa nada porque cuando quiere salir alguien, los del metro anterior ya salieron todos), También llegará por Cercanías hasta Coslada y desde ahí, hay dos paradas de Metro. (Ya, y poco más cerca incluso el aeropuerto de Barajas y desde ahí, directos al helipuerto, no te jode) Además, harán una estación nueva de Cercanías en Las Rejas (no es nueva, esta en desuso, y no sabemos si enlazará con Atocha directamente o con qué, y mas que rejas es enrejado, porque una vez en la calle, hay que atravesar la M40, carretera que separa la estación del campo, y salvo que hagan pasarela o túnel... Malamente, y si hay que ir a la avenida de Luis Aragonés, lo mismo hay un recorrido de unos 2 km rodeando... Chisss, pero esta al lado, eh? Desde la puerta del sol al Calderón hay 2,6 km, y entre medias, varias paradas de metro de varias líneas, vamos, lo mismito) y se llegará al Wanda Metropolitano por la Avenida Luis Aragonés. Y mientras se ponen de acuerdo entre Fomento, la CAM y el Ayuntamiento de Madrid para mejorar los accesos desde la M-40, que los van a mejorar fijo, (si fijo, como fijo que seriamos olimpicos, como fijo que se acabaría en las múltiples fechas anteriormente dadas, como fijo que cerraran la M50... pero a saber cuando, total, como ese es el único problema que los dirigentes tienen que resolver en Madrid y el más importante... pues en nada esta hecho) los atléticos podrán llegar perfectamente y sin atascos al que, desde septiembre, será el mejor estadio de fútbol del mundo. ( y colorín colorado, yo creo que ha colado, voy a por el sobre, a mojar el gaznate y a preguntar sobre que quieren que haga mi próximo publireportaje para poder cobrar a fin de mes)

Aparte del trinque que tanto les gusta, yo no tengo duda de que las instituciones favorecen el traslado no solo por el trinque propio y de sus constructores, sino para intentar matar --o en fin, debilitar--, los dos patrimonios más importantes del club: su afición y su estadio, temidos en toda Europa. Va a ser lo mismo para el Barça, el Bayern o el Trampas ir a jugarse el tipo al Calderón que desplazarse al lao del aeropuerto a una cosa llamada wanda llena de chinos y guiris que llegarán en Cabify?

pues podrías tener razón también en eso, de hecho, hace 2 días salía que entre los clubes que mas debían a Hacienda estaban el Valencia, Valladolid... Y el Atleti ( que seguro es mucho más que los otro 4 o 5 que dijeron y no recuerdo) y de repente me pregunte, Si el Atleti debe tanto a Hacienda... ¿ por qué coño le permiten meterse en un préstamo de chorro cientos millones para hacer un campo ( que además no necesitan) en lugar de exigirle el pago de la deuda?. Es que si cualquiera debemos dinero, nos intervienen las cuentas, vamos, que el crédito de Slim tendría que ir para Hacienda y no para hormigón, ¿ o no?. ¿ y por que se le permite... si no es porque a la media y larga eso es positivo para el único que interesa y se promociona que gane aquí?

Hasta donde sé (probablemente alguien en el foro tenga más y mejor información), hay dos tipos de deuda de los clubes con el estado, de hacienda y seguridad social.

Con Hacienda se fija un calendario de pagos factible que si es cumplido de *** madre y si no lo es, vete preparando a la que va a caer.

Como la hacienda española es tela tela, con que cumplan el calendario están contentos. ¿Anticiparse? Deja, deja, que cumplan.

No creo que por parte del club hayan acortado plazos (creo que el Celta los acortó cuando lo cogió Mouriño, vamos que es posible), eso seguro que alguien de aquí nos lo puede contar mejor.

Luego ya está el factor vendeburras de, con este préstamo hacemos este estadio que va a generar muchos más ingresos y blablablabla que hace que el funcionario de turno piense ¡¡DIOS SON UNOS GENIOS!! Aprobado.

Por circunstancias ajenas a mi voluntad (viajar en coche ajeno) me he visto obligado a escuchar un rato del programa en el que interviene el "autodenominado periodista" llamado Matallanas. En su primera intervención ha esparcido tal cantidad de mierda en forma de rumor malintencionado sobre Simeone que he sentido ganas de vomitar. Sus perlas más o menos literales han sido que no controla el vestuario, que es Gil Maruin (perdonad si no está bien escrito, es el teclado) el que ha tenido que motivar a los jugadores para ser terceros, que la remontada de ayer fue gracias a "autogestión" de los jugadores y que ayer, en la celebración el tercer gol, los jugadores no le quieren abrazar. Imposible intentar sembrar más cizaña en menos tiempo... Afortunadamente, hemos llegado al destino y he podido terminar de escuchar semejante sarta de maldad porque no tiene otra palabra... ¿Qué orginará tamaño resquemor?. Sin duda hay alguna razón que genera este odio visceral e irracional... porque pensar que actúa a sueldo de otros me parecería mucho más mezquino por su parte... ¿Qué dato nos falta?...

Con Matarratas hay que pensar lo peor en todos los sentidos, con garantía de acertar. Es un vendido sin escrúpulos como periodista; un mierda como ser humano y un imbécil sin criterio como espectador de fútbol. Si acude ciertos programas como "periodista del Atleti" es precisamente con la función de malmeter, y darle el gusto a los tramposos de escuchar a un supuesto indio echando basura sobre el equipo. Y evidentemente, a sueldo de caraoblicua, de otro modo ya sería persona non grata para el club.

 No dudes que esa cizaña le reporta beneficios. Los ladrones del palco están preparando el futuro y necesitan corifeos que vayan sembrando mentiras que en su momento, cuando vendan y el Cholo les diga que nones, les justifiquen ante el unico referente verdadero con que cuenta el club de cara a su masa de seguidores. 

 Veremos cosas aún peores según se acerque el mes de septiembre y cumplan los plazos de los créditos.

Harrison:

Por circunstancias ajenas a mi voluntad (viajar en coche ajeno) me he visto obligado a escuchar un rato del programa en el que interviene el "autodenominado periodista" llamado Matallanas. En su primera intervención ha esparcido tal cantidad de mierda en forma de rumor malintencionado sobre Simeone que he sentido ganas de vomitar. Sus perlas más o menos literales han sido que no controla el vestuario, que es Gil Maruin (perdonad si no está bien escrito, es el teclado) el que ha tenido que motivar a los jugadores para ser terceros, que la remontada de ayer fue gracias a "autogestión" de los jugadores y que ayer, en la celebración el tercer gol, los jugadores no le quieren abrazar. Imposible intentar sembrar más cizaña en menos tiempo... Afortunadamente, hemos llegado al destino y he podido terminar de escuchar semejante sarta de maldad porque no tiene otra palabra... ¿Qué orginará tamaño resquemor?. Sin duda hay alguna razón que genera este odio visceral e irracional... porque pensar que actúa a sueldo de otros me parecería mucho más mezquino por su parte... ¿Qué dato nos falta?...

 

Puede ser, pregunto, porque he pensado que es una posibilidad, quizá remota, pero posible, que la aparente frialdad de Simeone con Torres sea debida a la amistad entre jugador y el zampabollos de Matallanas. Es el carácter pasional de Simeone lo que me hace pensar que sí puede ser causa de una desafección que algunos medios insisten en presentar como real.

Saludos

No sé si hilas muy fino Metropolitano, si en su trato le afectasen las amistades de sus jugadores Simeone tendría demasiados frentes de los que ocuparse. En todo caso bien haría Torres alejándose de ese indeseable, que nada bueno le va a traer. Que te defienda un gusano solo consigue dejarte en mal lugar.

Harrison:

Por circunstancias ajenas a mi voluntad (viajar en coche ajeno) me he visto obligado a escuchar un rato del programa en el que interviene el "autodenominado periodista" llamado Matallanas. En su primera intervención ha esparcido tal cantidad de mierda en forma de rumor malintencionado sobre Simeone que he sentido ganas de vomitar. Sus perlas más o menos literales han sido que no controla el vestuario, que es Gil Maruin (perdonad si no está bien escrito, es el teclado) el que ha tenido que motivar a los jugadores para ser terceros, que la remontada de ayer fue gracias a "autogestión" de los jugadores y que ayer, en la celebración el tercer gol, los jugadores no le quieren abrazar. Imposible intentar sembrar más cizaña en menos tiempo... Afortunadamente, hemos llegado al destino y he podido terminar de escuchar semejante sarta de maldad porque no tiene otra palabra... ¿Qué orginará tamaño resquemor?. Sin duda hay alguna razón que genera este odio visceral e irracional... porque pensar que actúa a sueldo de otros me parecería mucho más mezquino por su parte... ¿Qué dato nos falta?...

Sospecho que el tema viene a raíz de la enfermedad del hermano de la rata juntaletras.

chele:

Harrison:

Por circunstancias ajenas a mi voluntad (viajar en coche ajeno) me he visto obligado a escuchar un rato del programa en el que interviene el "autodenominado periodista" llamado Matallanas. En su primera intervención ha esparcido tal cantidad de mierda en forma de rumor malintencionado sobre Simeone que he sentido ganas de vomitar. Sus perlas más o menos literales han sido que no controla el vestuario, que es Gil Maruin (perdonad si no está bien escrito, es el teclado) el que ha tenido que motivar a los jugadores para ser terceros, que la remontada de ayer fue gracias a "autogestión" de los jugadores y que ayer, en la celebración el tercer gol, los jugadores no le quieren abrazar. Imposible intentar sembrar más cizaña en menos tiempo... Afortunadamente, hemos llegado al destino y he podido terminar de escuchar semejante sarta de maldad porque no tiene otra palabra... ¿Qué orginará tamaño resquemor?. Sin duda hay alguna razón que genera este odio visceral e irracional... porque pensar que actúa a sueldo de otros me parecería mucho más mezquino por su parte... ¿Qué dato nos falta?...

Sospecho que el tema viene a raíz de la enfermedad del hermano de la rata juntaletras.

Yo también sospecho que viene por ahí y me extraña muchísimo porque el Cholo ha demostrado en varias ocasiones su admiración por la lucha de su hermano contra la enfermedad: en la concentración previa a cierto partido importante, invitó a toda la plantilla a leer un artículo de su hermano como ejemplo de lucha contra la adversidad... No tengo ninguna prueba al respecto pero el tema es claramente personal. ¿Algún favor especial que el Cholo no quiso darle?... En todo caso me parecería muy ruin utilizar una inquina estrictamente personal para afear el profesionalismo del Cholo. Sería mucho más honrado contar las verdaderas razones aunque quizá, al relatarla, el interfecto quedara retratado... Hay muchos periodistas que, por su cercanía a las estrellas del fútbol se creen amigos de las mismas cuando en realidad no son más que parásitos que intentan pillar algo de la carroña que estos mueven a su alrededor...

Cobarder:

No sé si hilas muy fino Metropolitano, si en su trato le afectasen las amistades de sus jugadores Simeone tendría demasiados frentes de los que ocuparse. En todo caso bien haría Torres alejándose de ese indeseable, que nada bueno le va a traer. Que te defienda un gusano solo consigue dejarte en mal lugar.

 

Tienes razón Cobarder, pero me preocupa que esos infectos ataques de Matallanas a lo que es y representa el Cholo, con esos objetivos que acertadamente describe Vafe arriba, los pueda pagar la relación con Torres. El comportamiento ejemplar del jugador no parece dar pie a esa idea, pero estos temas tan personales pueden esconder sorpresas. En cualquier caso, mi admiración por ambos no cambiaría en absoluto.

Saludos